Вентилятор ВДН 11.2 1000об/мин

Description

Вентилятор ВДН 11.2 1000об/мин (с посадкой на вал электродвигателя или с ходовой частью) состоит из следующих узлов:

• корпус (улитка);
• рабочее колесо;
• всасывающий патрубок;
• электродвигатель-привод;
• рама (опора-постамент).

Рабочее колесо — это устройство, состоящее из диска, к которому приварены или приклепаны лопатки, концы которых соединены кольцом. К диску приклепана втулка (ступица), с помощью которой диск рабочего колеса дымососа закрепляется на валу электродвигателя.

При вращении рабочего колеса дымососа воздух по воздуховоду подводится к центру рабочего колеса, где, за счет центробежных сил, отбрасывается от центра улитки к периферии и нагнетается в воздуховод. В центре рабочего колеса дымососа образуется разрежение, куда беспрерывно поступает воздух.

С помощью направляющего аппарата дымососа регулируется подача воздуха (или создается разрежение в топке). Направляющий аппарат, который состоит из металлического патрубка с фланцами, где размещены поворотные лопатки, устанавливается перед дымососом на всасывающем патрубке. Все лопатки имеют общий поворотный механизм, с помощью которого они могут поворачиваться одновременно на одинаковый угол.

Эксплуатация дымососов

Перед пуском в работу необходимо выполнить внешний осмотр дымососа, обратив внимание на следующее:
• наличие ограждения валов и полумуфт;
• наличие заземления электродвигателей;
• прочность крепления электродвигателя, подшипников, дымососа;
• наличие поступления воды на охлаждение подшипников (при наличии ходовой части);
• наличие уплотнений в местах прохода вала через кожух;
• наличие ограждающих сеток у всасывающих патрубков;
• соответствие указателей положения регулирующих устройств у машины указателям, установленным на щите управления;
• плотность закрытия и легкость хода регулирующих устройств;
• отсутствие задеваний движущихся частей.

Для проверки работы дымососа на холостом ходу необходимо направляющий аппарат или шибер полностью закрыть и включить электродвигатель. Проверить отсутствие посторонних шумов, задеваний движущихся частей о корпус, вибрации подшипников. При работе на холостом ходу медленно открывать направляющий аппарат или шибер дымососа таким образом, чтобы ток электродвигателя под нагрузкой не превышал допустимого значения.

В процессе работы необходимо:
• контролировать уровень масла в подшипниках;
• проверять температуру корпусов подшипников;
• следить за поступлением воды на охлаждение подшипников (при наличии ходовой части);
• контролировать показания амперметров электродвигателей;
• проверять на ощупь температуру статора электродвигателя;
• следить за исправным состоянием регулирующих устройств (направляющих аппаратов, шиберов).